而是移植了K24机型U乐游戏

2020-10-09 14:18:00
dcadmin
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在A0级轿车的市场中,本田飞度(GK5)无疑是如今最炙手可热的车型,其时尚前卫的造型和不错空间利用率受到了众多消费者的青睐。并凭借不俗的动力性能以及巨大改装潜力更是被车迷们誉为了本田超跑。由于GK5的售价较为亲民,就成为了很多改装玩家的囊中之物。但正是由于价格低廉,被一些人认为玩GK5的群体基本都是穷屌丝。 然而,事实并不是这样。近日在社交媒体上发现,泰国一位车主正在以1950000泰铢(38.6万人民币)的价格,兜售自己的飞度GK5(部分地区称为JAZZ)。一辆二手飞度居然敢卖近40万?下面就看看这葫芦里卖的什么药。  根据车主在社交平台上的描述,这辆GK5购买于2015年,目前行驶总里程为2000公里,实在是太少了!引擎方面并不是移植国内车迷渴望的红头K20A。而是移植了K24机型,并扩缸到2600ml,实力不容小视。此外,缸盖采用了红色涂装,进气部位则改为了大喇叭直头。 外观方面,这辆GK5采用了Mugen改装套件,相信最惹人注目的就是那矩阵式LED大灯,要知道其在国内的售价要上万元。刹车系统采用了Project U卡钳+刮线刹车盘,搭配ADVAN Racing RS2 18寸多幅式轮毂,整体看起来竞技风格十足。  内饰同样一点也不含糊,通过图片可以看到,OMP赛车专用方向盘,RECARO RSG桶形赛车座椅,而防滚架的出现则是证明了这辆GK5随时都能下赛道。如此专业的改装,也难怪车主敢叫价近40万。 其实除了国外,国内也有不少车友花上十几二十万,甚至30万改装GK5。例如以下这辆来自广州车友的GK5,单单改装就花费了10多万。这辆红色GK5的外观改动并不大,只是添加了黑色前唇,无标中网以及碳纤维引擎盖,搭配竞技风格的多幅式轮圈。  车主将大量资金花费在了动力以及强化底盘悬挂方面。为这辆红色GK5移植了代号FN2欧规Type R的K20Z4引擎,最大功率达到201PS。并加强了刹车系统,后轮的鼓刹被改为碟刹。此外,为了提高车辆的行驶品质,还为其安装了Superpro衬套、Spoon杯士、狮特全车拉杆等。 下面这辆蓝色的GK5,是来自福建厦门车友的。该车是2014年被车主收入囊中的,在过去三年的时间里,车主累计使用的改装费用已经超过了25万。25万?足够买辆锐志再改装了吧!  车主在拥有这辆飞度3年的时间里,为爱车换过4套避震、26套轮毂和轮胎、6套刹车、所有型号的日本市售进排气、2套涡轮套件。这样换算下来,这辆飞度应该天天都在变化,就像犯了毒瘾一样,根本停不下来!  一万元的COPLUS大灯也曾经在这辆蓝色GK5身上呆过一段时间,不过没多久就被车主嫌弃了,换成了如今的RS版大灯组。  接下来这辆来自上海车友的白色GK5,改装费用更是高达30万。不过外观十分低调,只是换装了RS版大灯组,大尺寸的前唇,ET37轮毂,搭配红章车标+恰好的车身高度,街车味十足。 如此高的费用,自然也少不了红头机,这辆GK5移植了来自美规DC5上的K20A2引擎总成+FD2上的电子节气门,除了能享受VTEC的爆发力,也不影响其日常使用。 内饰部分,车主同样花了不少心血,为了减轻车重,后座被拆除。同时为了容纳六前速的换挡总成,将整个挡把台都经过重新设计。为何搭配那颗K20红头机,驾驶席装上了红色的BRIDE LowMax STRADIA II座椅+副驾RECARO SR3座椅,Js Racing方向盘,钛合金排挡头以及MUGEN金属踏板等信仰部件。  尽管这样白色GK5外观十分低调,但是经过车主的适心调教,这台K20红头机能爆发出最大功率241PS,峰值扭矩为243N·M,百公里加速数据为5.40秒,这才是真正的扮猪吃老虎吧。  飞度GK5售价固然是亲民,但在以上几个改装案例中,车主花费高出车辆价格好几倍资金去改装,为了就是自己所追求的信仰和完美。所以改装圈并无贵贱之分,当然也不是最贵的才是最好的,而是适合自己的才是最好的。

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